日本3大汽车厂商7月份的在华新车销量（零售量）数据在8月3日之前纷纷出炉，本田时隔1年零7个月再次跃居日本3大车企之首。本田的销量同比大幅增长39.5%， 其中SUV车型尤其畅销。与第2位的丰田汽车、第3位的日产汽车相比，今年春季之后本田的增长势头十分突出。

       日产8月3日发布的7月在华销量同比增长8.9%，增至9万1700辆。连续5个月高于上年同期。被列入小型车减税政策对象的主力轿车“轩逸（SYLPHY）”的销量同比增长3.7%至2万4844辆，此外借助SUV的人气，“奇骏（X-TRAIL）”的销量也增长了13.2%，增至1万3040辆。

       即便如此，日产的销量也不及2日之前发布销量数据的本田和丰田。

       日本汽车厂商的在华销量方面，长年以来一直是日产位居首位、丰田排第2、本田排第3。这一格局在2016年之后开始发生变化。虽然丰田也表现坚挺，但是今年春季之后，本田的追赶势头迅猛，三家车企进入混战局面。

       本田很好地获取了深受中国消费者欢迎的SUV的需求。“CR—V”、“XR—V”和“缤智(VEZEL)”等，从高端车型到价格适中的中端车型，3家日本车企中本田的产品线最为丰富。本田1～7月的销量同比增长20.7%，增至64万4513辆。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）中村裕 广州 报道
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