日产汽车11月2日上调了2015财年（截至2016年3月）的业绩预测，但下调了在中国的销量计划。虽然因北美销售坚挺，整体销量没有太大变化，但令人担忧的中国减速的影响已开始浮现。

       日产原先制定的2015财年（1～12月）在华销售计划为同比增长6％，增至130万辆，但此次下调到至增长2％，即达到125万辆，较原计划减少了5万辆。1～6月的在华销量虽然增加了6％，但从1～9月的销量来看，仅增长2％，增势放缓。其中，乘用车增长约10％，保持坚挺，但小型商用车大幅减少了26％。

       对此，日产副会长西川广人自信地表示，“8月以后，我们向市场投放了‘楼兰（MURANO）’及‘逍客（QASHQAI）等乘用车的新款。可以完成目标’”。从中可以看出，日产预计乘用车市场从2015年到2016年可以保持5～6％左右的增长，对市场会进一步下滑持否定态度。关于各地区占日产全球销量的比重，预计本财年中国占23％，北美占36％。西川解释说，“虽然新兴经济体减速会带来影响，但预计北美需求强劲，会抵消下滑部分”。
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