本田2014年度日本国内汽车产量估计为90万辆左右，将较原计划减少约15％。受消费税增税后的消费低迷及新车延期上市的影响，日本国内的销量停滞不前，继今年秋季之后，2015年1～3月估计也将减产。预计本田2014年度的日本国内产量将较2013年度减少3％，时隔3年再次出现负增长。

      2015年1～3月，本田位于日本三重县铃鹿市的铃鹿制作所及埼玉县狭山市的埼玉制作所狭山工厂将在个别星期六实施停产。生产轻型汽车的铃鹿制作所的日均产量将控制在1600辆左右，较此前的计划减少20％。星期六的生产也将合计取消6天。

      生产微型面包车及轿车的狭山工厂也将在1月选择两个星期六停产。减产数量为2000辆多一点。两工厂的产量合计将比计划减少4万辆左右。本田最初计划2014年度的日本国内销量（按零售计算）较上年度增长25％，增至103万辆。

　 除了日本消费税增税后的销售下滑，小型车“飞度”的混合动力车实施了总计5次召回等也产生了负面影响。另外，为了全面检查品质，本田将所有新款车的上市推迟了数个月，因此新车上市而推高销售的效果也未能体现。由于本田推进了面向海外车型的本地化生产，几乎未从日本出口，因此国内销售的波动对生产构成了较大影响。

　本田受高田生产的安全气囊的故障问题影响，宣布将于近期在日本国内也实施调查召回。但本田表示，目前该问题尚未对销售构成影响。
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