为了使自动驾驶汽车实现像普通人驾驶一样舒适而顺畅的乘坐感受，日本政府和民间计划合作开发新技术。目前开发的汽车自动驾驶技术方面，主要通过车载传感器等确认道路障碍物之后才启动制动器使车辆停止。而计划开发的则是对危险状况等事先进行预测并反映到驾驶上的“预测技术”。将收集和分析1万2千件实际驾驶数据，力争5年后投入实际应用。

　 日本经济产业省近期将与一般财团法人日本汽车研究所（JARI）签署协议。而汽车研究所则将与NEC、先锋、汽车领域的创业企业ZMP等3家企业合作推进研发。经济产业省将在未来5年里计入约10亿日元预算。

　 预测技术的开发将从收集和分析实际驾驶数据开始。数据收集将使用ZMP开发的特殊的行车数据记录器。可以记录汽车周围情况、驾驶员面部朝向、视线、手脚动作等。据称，将自2016年度起将在50辆普通车辆上安装，并让驾驶者在日常生活中实际使用1年半。

　 驾驶汽车的人在驶向十字路口时，通常会预测有行人突然出现，进而放慢速度。驾驶者在什么时间看到十字路口并踩下制动器？在预测之后转动方向盘时、眼睛和手有什么动作？类似这样的以技术开发为前提的大规模数据收集和分析此前从未实施过。
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