日经中文特约撰稿人  张维中：“嘿，参加旅行团到日本玩怎么样？”这询问要是落在早就不知道以自助旅行来过日本多少次的你身上，肯定会甩给我一个白眼，怀疑我怎么会问出这样一个如此“失礼”的问题吧？什么嘛，你可能会在心里想：“我都已经是走在路上都会有当地人问路，被误认为是东京居民的程度了，现在你居然还要我『降级』去参加跟着大伙行动的旅行团，让别人来导游我？”

 

     

一日游巴士团造访的长野某葡萄园

      别急别急、别生气，我不是这个意思。但我的提案，确实是想问问看，即使是日本旅游达人的你，下一趟旅行要不要试试看参加旅行团呢？不过，这个旅行团并非是要你跟着台湾人从台湾出发的标准日本团，而是去参加看看日本国内旅行社办的一日游巴士团。

 

      几个星期以前，我的一群台湾挚友相聚在东京，他们是我二〇〇八年移居东京后，在早稻田大学留学时认识的班上同学。时光飞逝，今年是我们结识的第十年。为了庆祝十周年，分散各地的大家齐聚一堂，安排各项活动，其中一个是报名参加了日本国内的巴士团，从东京出发，远赴长野一日游。

 

      这十年来我去过日本各地，有工作的采访邀约也有私人自助旅行，各种方式的行程都有，不过仔细一想，我从来没有参加过这种日本国内的巴士团。

 

      日本长年流行日文中所谓的“日归旅行”也就是当天来回的一日游，这种一日行程会以游览车为交通工具，省却你自行处理行程移动的麻烦。特别是有些地方的大众运输工具并不是那么方便，要不是自驾的话，实在很难抵达，也难以在一日短时间内全部去到，这时候这种一日游巴士团便是救星。

 

      打开网页查询，或直接前往日本当地旅行社窗口，保证会对巴士团的丰富内容与多样性内容感到惊奇。选择一个你有兴趣的地方与行程，预约你想去的日期，有些特殊行程只有指定日期才会出团，但是大部分的行程，几乎每一天都会组团出发。

 

 

     于是我和朋友们一行四人，就展开了这回一日游巴士团的初体验。虽然适逢连续假期高速公路大塞车，去回程各塞五个小时，总共有十个小时（！）都在车上，但非常神奇的是即使如此，巴士团还是能塞进所有该去的行程，完全没有缩水。

 

  

      我们去了长野的果园采水蜜桃吃到饱，还有摘了在台湾卖得非常昂贵的麝香葡萄。结束后还去逛了优雅风情的小布施，在散策中拿着发给我们的兑换券，换了不少小东西吃。午餐一人一份涮刷锅，大伙儿在食堂里排排坐，像重返了校外教学的时光。

 

      每个景点能够待的时间虽然有限，不能跟自助旅行相提并论，但也算是去到所有想去的地方，完成想做的事，也吃到想吃的美食，完全发挥了日本人擅长编辑出精致小巧事物的本能。

 

      一台游览车四十人左右，除了我们四人以外，全员都是日本人。从老到少，有婆婆妈妈也有朋友、情侣和家族，流淌着很日常的氛围。巴士团没有导游，只有一名随车的领队（添乘员），负责在抵达每一个景点时，跟大家解释注意事项和集合时间。很多人都对台湾本岛上的游览车一日游行程印象不是太好，日本的巴士团从司机、游览车到领队的专业则令人放心。当然，客人的素质也不用担心。绝对不会有人在车上拿起麦克风魔音穿脑的。

 

      跟着日本人一起参加国内巴士团，还满妙的体验，值得一试。能够避开假日是最好的。不过，就算是遇上塞车潮，我想跟着好朋友塞在路上，沿路吃吃睡睡又聊天，某一天回忆起来也都是充满趣味的珍贵时光。

 

 

张维中 简历

台北人，现居东京。在台取得文学硕士后，08年来日。早稻田大学别科、东京设计专门学校毕业。现于东京任职传媒业。大学时以长篇小说踏入文坛。近作为小说《餐桌的脸》、游记《日本・三日秘境》与散文《东京模样》。

 

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