日经中文网特约撰稿人 肖敏捷：前不久为出席一个研讨会我乘新干线前往名古屋。位于东京和大阪之间的名古屋跟这两个城市相比，除了婚礼排场之外确实有点不起眼，但在日本经济中可以说起着举足轻重的作用。因为离名古屋不远有一个丰田市，是丰田汽车的总部所在地。汽车零部件等一大批和丰田汽车有关的厂商大多也分布在名古屋附近。可以说名古屋是观察日本制造业景气的绝佳窗口。

肖敏捷

       这次是我在安倍内阁诞生后第一次去名古屋。由于离研讨会开始还有一些时间，我决定在会场附近找家咖啡店坐下来看看资料。谁知好几家都是座无虚席，无奈走进一家购物广场打发时间。1楼似乎都是名品店，起码我能认出来的大概都有，身外之物，兴趣索然。突然看到前面人群熙熙攘攘，过去一看原来是丰田汽车的展厅，名古屋不愧为丰田的大本营，展厅典雅豪华确实很有气派。顺着扶梯上到2楼展厅，看到两辆车摆放在大厅中央，围观的人尤其多。这不是最新款式的皇冠车吗？

        1955年丰田汽车推出第一代皇冠车后，从政府机构的公车到私人老板的座驾，该车作为首选高级车人气长久不衰，成为很多成功人士向往的对象。同时，由于其发动机结实耐用，普及型皇冠车作为商用车也深受欢迎，在我的记忆里香港的出租车大多采用皇冠车。80年代，在国内的外事场合活跃的高级车中皇冠居多，当时哪有像现在名车多得数不过来。

        时过境迁，丰田汽车去年底推出第14代皇冠车。从发动机到造型，该车凝聚着丰田汽车的最新技术。聘请日本当红全能明星北野武和西班牙裔法国影星让•雷诺拍摄的电视广告黄金时段播放，“爱比权力更重要”的广告语出自这两位巨星之口确有震撼力。据报道丰田所接到的订单远远超出预期，在价廉物美的微型车占据日本国内市场的情况下，高级皇冠车的销路看好是否可以说消费者的心理趋于好转？

丰田章男和粉红色皇冠

        但是最新款式的皇冠车也带来一个最新话题。以往，黑、灰、白是皇冠车的标准颜色，这次竟然诞生了粉红色皇冠车，舆论哗然。很多人认为皇冠车的形象在于庄重，粉红色是不是太轻浮？既然启用60岁出头的北野武拍广告，皇冠车的客户定位应该是有一定资产或地位的中老年客户群，很难想像一个大老爷们开个粉红色车在大街上跑来跑去。针对这种批评意见，丰田的老板回应到听部下提过此事儿，没想到他们真造出来了。但看到丰田老板乐呵呵地站在粉红色皇冠车前面留影便知道他肯定完全支持员工的标新立异。

        借此机会我想目睹一下该车的风采，但在展览大厅里只有黑的和白的，一问工作人员才知道粉红色皇冠车正在日本各地巡回展出。看我略有失望的神情，工作人员拿出一个小模型给我看，并告诉我如果对此车感兴趣的的话可以考虑预约。我用手机拍下之后微笑答谢赶快离开展厅去会场。

       晚上在从名古屋回东京的新干线上，我一直在想以稳重著称的丰田为什么造出粉红色皇冠车这个问题，并将小模型照片登在我的脸书上。可是朋友们只回应一个“赞”字，无人回答我这无关紧要的问题。但是干我们这一行的都喜欢小题大做，万一做对了会到处炫耀自己具有一叶知千秋的能力，错了的话会只字不提。
我对此问题得出的结论是日本企业开始改变墨守陈规的陋习，更加重视多样化的价值观，更加注重外形设计。另外，皇冠车不再是男性事业成功的象征，粉红色主要是针对成功女性的。有人担心日本劳动力不足，但是越来越多的女性开始进入社会，同时各行各业成功女性层出不穷。相比之下，日本男性似乎疲惫不堪，难怪有经济学者形容日本经济不景气的原因在于“男性不景气”。所以，粉红色皇冠车的诞生顺应潮流理所当然。

        更重要的是，肩负日本经济火车头重任的丰田汽车这几年来一直如苦行僧般忙于削减成本，但现在开始有心思玩点儿花样，证明丰田汽车元气确实恢复了。至于是安倍上台后日元一直贬值带来的效果还是日本汽车行业自身的努力，还需且慢下结论。关注日经中文网新浪微博

（本文只代表个人观点）

肖敏捷 简历
出生于中国西安。自武汉大学毕业后，作为日本文部省（当时）公费留学生到日本留学，先后就读于福岛大学和筑波大学的研究生院。1994年起在日本的证券行业从事经济分析和资产管理之后，目前为独立经济分析师。作为频繁来往于中日之间，不断推出准确经济报告的经济分析师而为人所知。
在《日经Veritas》排行榜（2010年）经济分析师部门中居第5位。著作有《中国人经济分析师看中国经济》。

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