中国打车软件提供商滴滴出行8月28日宣布“顺风车”业务无限期下线。原因是利用该服务的用户遭杀害的事件多次发生。在共享单车领域，过度竞争也相继导致运营企业的经营不振。在被认为规模达到100万亿日元的中国共享经济中，迅速扩张导致的问题也正在显现。

 

 

  　  “仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。我们郑重地向受害者、向受害者家属、向所有人道歉”，滴滴创始人、首席执行官（CEO）程维和总裁柳青8月28日下午发布道歉声明，宣布“顺风车”无期限下线。

 

　     据中国媒体报道，24日在浙江省注册该服务的男性司机杀害了女性乘客。嫌疑人在事件前一天曾被另外的乘客投诉称“被拉到可疑的地方”，但滴滴没有应对。5月也发生过利用“顺风车”被杀害的事件，认为滴滴的安全方面举措不充分的批评扩大。

 

   　程维等人表示，“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜”。滴滴希望构建乘客针对安全等问题联系滴滴之后同时通知警方的机制，表示与警方加深合作的方针。

 

在大连使用滴滴APP

 

　     滴滴2012年创业，2015年与阿里巴巴集团旗下的同行业企业合并，2016年收购了美国优步(Uber)的在华业务。现在基本上垄断中国市场，用户达到5亿5000万人，注册司机达到3000万人，1天的利用次数达到3000万次。

 

   

  　  据中国媒体报道，滴滴的企业估值达到560亿美元。此次下线的是“顺风车”服务并非滴滴的全部服务。

 

　    不过，受此次事件的影响，滴滴一直拉动的中国共享经济的迅速增长引发担忧。据中国调查公司中商产业研究院数据显示，2017年中国共享经济的市场规模达到约5.35万亿元，比2016年增加4成。

 

　   在共享单车领域，由于价格竞争激烈，未能顺利获得预期利润，街头弃之不用的自行车成为社会问题。再加上押金未返还纠纷等，不少新兴企业倒闭。

 

　  共享单车巨头摩拜单车（mobike）4月被网络外卖和餐厅搜索企业美团收购，背景就是资金周转的严峻性。很多观点认为，以“ofo”品牌拓展服务的北京拜克洛克科技的经营情况也很严峻。

 

 　  中国政府正在积极发展人工智能（AI）和大数据领域产业，利用AI等，采用消费者利用、但不拥有这一形式的服务迅速扩大。不仅是交通，在办公室和医疗领域，共享服务也相继涌现，2018年共享经济有望达到7万亿元规模。目前仍有很多观点认为，中国的共享经济今后将保持年均30％以上的增长率。

 

  日本经济新闻（中文版：日经中文网）多部田俊辅 北京

 

 

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