中泰铁路项目大幅缩小，对于中国而言将受到打击。连接中国南部与东南亚的“泛亚铁路”构想会出现中断，举全国之力实施的基础设施出口战略有可能会踩下刹车。与中国有关的项目也有可能整体会给人留下负面印象。

      中国描绘的“泛亚铁路”构想是指从中国南部的云南省昆明市通往新加坡，途径老挝、泰国及马来西亚、全长约5千公里的铁路建设计划。

      如果连接中国与东南亚的运输基础设施得以完善，人员和物品的往来将活跃。东南亚地区也有很多国家与中国保持一定距离。中国的目的是通过与这些国家在经济方面加强联系，以在外交方面提高影响力。

       但是，泰国是昆明―新加坡路线中重要的组成部分，中泰铁路建设规模缩小后，该构想将不得不进行事实上的调整。在面向发展中国家的基础设施出口方面，中国一直强调与发达国家的企业相比，能以更快的速度、更低的成本建设，但此次因“资金”问题出现了分歧。

    日本经济新闻（中文版：日经中文网）阿部哲也

版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。