春秋航空的总部所在地紧邻上海的空中门户——虹桥机场。总部的建筑构造十分简单，连室内使用的荧光灯也少的不能再少。在这样的办公室里，已经70岁的王正华董事长亲自进行一线指挥。对于该公司积极推行的日本战略，经营旅游公司30多年的王正华有着自己的独到依据。

春秋航空的王正华董事长

　　王正华强调居民收入和旅游目的地之间存在一定的规律。王正华认为在收入水平提高的同时，中国大陆游客的旅游目的地也随之改变。去过了香港、澳门、东南亚和台湾，接下来便是日本。王正华认为，日本有着富士山、温泉及神社佛寺等名胜景点，同时又极具购物魅力，因此即使物价很高，在中国游客中的人气也旺。

　　王正华表示，春秋航空最大的优势是“由旅游公司经营航空公司”。该公司一边收集旅客的需求，一边推进航线开发。最终的目的是获取票价单价较高的商务旅客。据称，春秋的中国国内航线在2005年开通之初，游客占到70%，而如今却降低到了20%。通过运送大量低票价的游客，使知名度得以提高的话，商务旅客也会进一步增加，从而有望提高收益。

　　春秋航空涉足廉价航空公司（LCC）业务已近10年。王正华提出的雄伟目标是在中国、日本、韩国及东南亚，成为顶级的航空公司。

　 （菅原透　上海、白石武志　东京报道） 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。